Napinacz nowy w pudełku.
W czterosuwowych KTM-ach od 2008 roku (oraz niektóre wcześniejsze modele SX) użyto napinacza łańcuszka rozrządu który uzyskuje swoją siłę dzięki hydraulicznemu ciśnieniu pochodzącego od oleju silnikowego. Fabryczny napinacz ma poważne wady, które mogą doprowadzić że łańcuszek rozrządu zostanie poluzowany. To może mieć katastrofalne konsekwencje. Dirt Tricks opracował prosty, efektywny i pozbawiony wad zamiennik. Nowy napinacz właściwie uchwyca ciśnienie oleju. Dodatkowo, używa mechanicznego systemu krokowego który zapobiega jego cofnięciu się.
